в , ,

Гандбол боюнча артыкчылык катары каршы иштеп чыгуу

[Всего голосов: 0 Средний: 0/5]

Бул машинанын тейлөө Алардын артында болсо да, боксчу жардам экен.

Cyclists, алар артына барып болсо да, коштоо унааларды колдонуу менен алдоо мүмкүн. Окумуштуулар унаалар көзгө көрүнбөгөн, чабандестери баалуу секунд ондогон бере алат деп эсептелген, ал эми Cycling эрежелерин өзгөртүүгө чакырды.

Жөнүндө көп-күнү көрүүчүлөрдүн көзүн тебүү жана TV камералар линзалар салттуу чабандестердин жана аларды жумушка алууга багытталган. Бирок, Cycling сүйүүчүлөрү башка маанилүү жана туруктуу расасына көбүрөөк кулак кагуу маанилүү экенин айтышат - спортчулар менен бирге жолду ээрчип коштоо унаалар.

Бул байк бөлүктөрүндө жана машыктыруучулар үчүн бул машиналар-technicals, атаандаштыктын айрым катышуучулары тарабынан көрсөтүлгөн жыйынтыгы олуттуу салым кошо алат, себеби болот.

Бул окумуштуулар Берт блоктор жана Ясин Сүрөттөр менен Нидерландиянын Роттердам институтун алынган болуп саналат. Өзгөчө байкалаарлык өз убагында иштеп спортчулар, жалгыз кетип бара жатканда, таасир, жеке убакыт сыноо болушу мүмкүн эмес.

Чынында коштоо боюнча транспорт каражаттарын, ага жардам берип, минген алдында кыдыруучу өздөрүнө төмөнкү басымды районду түзүү - бул узак чындыкты тааныган. машине менен түзүлгөн шамал көлөкө улам, боксчу бир кыйла күчүн сактап кала алат, сыктым да көчүп, өздөрү айдоочу колдонгондой эле, экөө бир таасир - жеке аба каршылык спортчулары 40% га кыскарган болот негизи.

алдында жана унаанын айдоочусу артында түрткү бербейт идея натыйжасын, биринчи караганда жалпы мааниде каршы чыга алат таасир этиши мүмкүн. Бирок, 2012-жылы инженер Берт бөлүгү аныкталды, ал артында чакан кагуусу Cyclist алуу үчүн талап кылынган чоң унаа болуп эсептелет - достаточно просто другого гонщика «на хвосте». При помощи компьютерного моделирования он доказал, что едущий сзади велосипедист может уменьшить сопротивление воздуха впереди идущего на 2,5%. Бул бир нече бир боксчу артына учкашып артыкчылык алат drafitinga түшүнүгүнө карама-каршы келген. Бул жерде башка жол бар.

Ал жарышка бардык каршылык күчтөрүнүн 90% аба каршы туура экенин эске бир топ болуп саналат.

бир минген бир күч аба каршылыгы. Бул алдында боксчу көнбөгөндүктөн улам келип чыгат жогорку басымы бир аз аймагы бар, анын артында - боштук. алдында жана чабандестерге, артында басым айырмасы чен боюнча өсүп, каршылык көрсөтүү кыймылын түзүп, кайра тартат. Эсептөөлөр аба, арт-аягы айдоочу "тырмоолордун" алдыга коё берип, бара аба чөнтөк толтурат көрсөтүп турат.

илимпоз деп жүрөт деп ойлоп, кайра Cyclist жана машине жок болсо, мисалы үчүн - колдоо машинанын. Эсептөөлөр көрсөткөндөй, Биз машина кененирээк болуп саналат, анткени, ошол эле таасир байкалган, бирок алда канча күчтүү жана алда канча абаны түртүп болот.

Бул түшүнүктөн ырастоо үчүн, изилдөөчүлөр толук масштабдуу эксперимент жүргүзүлгөн. Алар шамал туннели сурнай пластикалык модель машине жана боксчу, каршылык күчүн ченеди. Алынган маалыматтар толугу менен моделдин божомолдору менен дал келди.

Гандбол боюнча артыкчылык катары каршы иштеп чыгуу

Гандбол боюнча артыкчылык катары каршы иштеп чыгуу

Гандбол боюнча артыкчылык катары каршы иштеп чыгуу

Гандбол боюнча артыкчылык катары каршы иштеп чыгуу

Заттык машина 54 метр, 10 километр аралыкта ага башын берем аралыкта саатына 50 километр ылдамдык менен боксчу үчүн минип 3,9 секунданын ичинде башталат деп эсептелген. машина колдоо 5 метр аралыкка чейин чечүү үчүн болсо, машыктыруучу менен кошо бүт 24 секунд койсо болот!

Бул эсептөөлөр гана унаа өттүбү куйругу болушу керек бир расаларга ичинде күчүндө болот. Ошондуктан, эгер секунда бөлүгүнө эки спортчулар арасында атаандаштык, машинеде артында абдан артта да жардам бере алат.

Эл аралык Cycling Биримдигинин (UCI) белгиленген коопсуздук эрежелерине ылайык, машинанын сактоо 10 метрден ашуун чырык жакындабасын. Бирок, блок боюнча, бул эреже эсептөөлөр көрсөткөндөй сейрек жана байкалат, машинанын таасири да алыстан байкалууда. "Бул билип туруп, жарышын жыйынтыгы таасир этиши мүмкүн", - деп эсептейт окумуштуу билдирди.

Анын ала эсептөөлөр боюнча, айдагандарды түртүп эмес, машина 30 метр өткөрүлөт керек.

Гандбол боюнча артыкчылык катары каршы иштеп чыгууRis.5 Зависимость снижения силы сопротивления движению велосипедиста от дистанции до автомобиля, двигающегося сзади.

Гандбол боюнча артыкчылык катары каршы иштеп чыгууRis.6 Зависимость коэффициента давления на велосипедиста от автомобиля, двигающегося за ним, от дистанции между ними при скорости движения 15 м/с (54 км/ч). Вертикальная плоскость.

Гандбол боюнча артыкчылык катары каршы иштеп чыгууRis.7 Зависимость коэффициента давления на велосипедиста от автомобиля, двигающегося за ним, от дистанции между ними при скорости движения 15 м/с (54 км/ч). Горизонтальная плоскость.

Гандбол боюнча артыкчылык катары каршы иштеп чыгууRis.8 Зависимость коэффициентов давления на тело велогонщика и его велосипед от автомобиля, двигающегося за ним, от дистанции между ними (от 1м до 30м) при скорости движения 15 м/с (54 км/ч). Вертикальная плоскость.

Гандбол боюнча артыкчылык катары каршы иштеп чыгууRis.9 Зависимость коэффициентов давления на тело велогонщика и его велосипед от автомобиля, двигающегося за ним, от дистанции между ними (от 1м до 30м) при скорости движения 15 м/с (54 км/ч). Вертикальная плоскость.

Гандбол боюнча артыкчылык катары каршы иштеп чыгууRis.10 Зависимость потенциального улучшения времени индивидуальной гонки на время от длины соревновательной дистанции. И в зависимости от расстояния движения машины сопровождения за велогонщиком.

Окумуштуулар UCI Шамалдын техника жана өнөр жай аэродинамика Journal журналына басылып чыккан, алардын жыйынтыктарын, жиберип жатам, бирок жооп ала элек жок.

Голландиялык заттык ачылышы бир нече айдоочулар таасирин тийгизген таасирин баалоо үчүн шамал туннели өз эксперименттерди жүргүзгөн Армения-жылы изилдөөчү Натан Barry тартып Monash окуу үчүн күтүлбөгөн нерсе болуп келген эмес. "Ал эми кимдир бирөө эсептелет сонун", - деди ал.

Жакын арада, ал көп учурда бири-бири менен тыгыз жарышка абдан зор учурларды алып келген жаткан камера менен байк боюнча чабандестердин, таасирин баалоо ниеттенүүдө. "Алар айрым спортчулардын канча күчтүү таасири бар. Сиз байк куйругу бар болсо, анда, албетте, сага да жок ", адамдарга артыкчылык берет, - деп билдирди ал.

Source: B.Blocken, Y.Toparlar, P.Kotlyar (2015).

Authors Сергей Ivanov

Desperate жагдайлар жок. бир жол издеп келген жок адамдар бар.

Comments (1)

жооп
  1. Ар дайым эки атчанга үчүн алып баруучу бир айып алды. Бирок ондогон жылдар бою, Brita ... голландиялык окумуштуулар кийинки ачылышына чейин. алар үчүн сүрөттөрдү жок дегенде 10m боюнча - абдан күчтүү бир көрсөткүч. Ой ", чанда гана байкалат", - деп башка аймак болуп саналат.

Комментарий кошуу

спорт менен пайдаларды Glutamine же жокпу, ошол жерде

спорт менен пайдаларды Glutamine же жокпу, ошол жерде

Пхенчхан, Түштүк Корея, VIII Дүйнө кубогуна Cross-лыжа тебүү чейинки Олимпиада жумада skiathlon эркектер менен аялдар 04.02.2017 бар

Пхенчхан, Түштүк Корея, VIII Дүйнө кубогуна Cross-лыжа тебүү чейинки Олимпиада жумада skiathlon эркектер менен аялдар 04.02.2017 бар